物资安全理论题库
该题库围绕成都地铁运营相关知识进行考核，涵盖电客车运行故障处理、安全规程、事故责任认定及问责、车辆检修维保、电话闭塞法行车等多个方面。主题涉及地铁运营安全、车辆技术管理、行车组织等领域，旨在考察考生对地铁运营各环节知识的掌握和运用能力。
章节数量
3
查看次数
34
题目总数
307
题库作者
未知
更新时间
2025-06-18 15:11:14
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单选题
1.下列哪种情况禁止电客车出库上线?
A
一节车同侧1个车门隔离
B
一台空压机报警但风压正常
C
司机室挡风玻璃有裂纹未掉落
D
轮对卡死不能转动
单选题
2.电客车在FAM模式下,若TCMS与CC通信中断1次并以蠕动模式进站,应如何处置?
A
立即清客下线
B
维持运行至终点站下线
C
继续FAM模式运行
D
切换至RM模式运行
单选题
3.下列哪种故障会导致列车就近站清客下线?
A
一节车同侧2个车门隔离
B
单节车客室照明全部不亮
C
全列车3个及以上车门需同时隔离
D
一台辅助逆变器故障
单选题
4.电客车在非FAM模式下,若方向手柄卡滞在后退位,应如何处置?
A
维持运行至终点站
B
尝试切换至FAM模式
C
就近站清客下线
D
继续运行至下一站
单选题
1、下列哪种情况允许电客车维持运行至终点站下线?
A
三节车客室照明全部不亮
B
两台牵引逆变器故障
C
司机室门无法关闭
D
蓄电池温度达100℃
单选题
1、电客车在FAM模式下,若车载CC宕机但远程重启后恢复,应如何处置?
A
禁止继续运行
B
就近站清客下线
C
维持运行至终点站下线
D
切换至EUM模式
单选题
1、下列哪种故障不属于禁止出库的情况?
A
受电弓故障影响行车
B
车钩缓冲装置表面有可见裂纹
C
单节车1个空调通风机故障
D
联轴节作用不良
单选题
1、电客车在非FAM模式下,若主控手柄卡滞在零位且AM模式可用,应如何处置?
A
立即清客下线
B
维持运行至终点站下线
C
切换至FAM模式
D
尝试手动复位
单选题
1、下列哪种情况会导致电客车禁止上线?
A
一节车同侧2个车门隔离
B
列车监控系统不工作
C
单台空压机故障但风压正常
D
客室广播半自动失效
单选题
1、电客车在FAM模式下,若连续冲欠标4次并启动JOG模式,应如何处置?
A
立即清客下线
B
维持运行至终点站下线
C
切换至RM模式
D
尝试远程复位
